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tandis que l’amortissement hydraulique Dual flow assure le contrôle de la détente de début de course (petites secousses) et la détente de fin de course (grosses secousses)
qui assurent une finition solide et sécurisante
il intègre un système de mesure de la puissance fiable et précise (+/- 1%)
La paume en Clarino® monocouche améliore la ventilation et le confort
Une tête surdimensionnée a été fabriquée en cromoly pour sa rigidité et sa durabilité
Axe de Roue Arrière BURGTEC 171mm pour Cadres Transition Noir SOFT-isolant tandis que l’amortissement hydraulique DualLes construction les plus simple sont toujours les meilleurs. Cet axe sans levier vous offre plus de dgagement lors que le terrain devient difficile. Cet axe super rsitant se resserre avec une cl allen de 6 mm. Non Compatible avec les cadres Transition en UDH
