周克希译文选: 追寻逝去的时光(第一卷): 去斯万家那边 Tianyuan 布满中国全境的大小水系。向来为内河水运所利用。这种水运活动，长期以来承担了中国国内大量运输的重要部分。本书首先概括了从历史学角度研究明清时代内河水运的课题和盛清时代的社会与水运的情况，然后解明了发生于清代社会，以大运河水系、长江水系等为中心的内河水运之特性。另外，关于支撑起清代内河水运的帆船，本书收录了于雍正年问编纂成书的关于大运河浙江省杭州北新关的《北新关志》船谱中所载全部民船图像。这些船舶图。令人浮想联翩，仿佛亲眼看到清代航行于内河之上的帆船的情况，作为史料意义重大。再者，本书还提炼整理了于20世纪初叶调查了除东北以外的中国全境的东亚同文书院编纂的《中国省别全志》中《民船》部分所见船名。这些船名，数量达到了1000种以上。这些史料十分珍贵，是进一步研究水运史的基础。 本书作者松浦章先生，是日本的中国水运史研究第一人，至今为止，他以航运、贸易、漂流船、海盗、海商等丰富多彩的主题，围绕中国大陆、日本、琉球、中国台湾、朝鲜等地域，积累了厚重的研究成果。

布满中国全境的大小水系。向来为内河水运所利用。这种水运活动，长期以来承担了中国国内大量运输的重要部分。本书首先概括了从历史学角度研究明清时代内河水运的课题和盛清时代的社会与水运的情况，然后解明了发生于清代社会，以大运河水系、长江水系等为中心的内河水运之特性。另外，关于支撑起清代内河水运的帆船，本书收录了于雍正年问编纂成书的关于大运河浙江省杭州北新关的《北新关志》船谱中所载全部民船图像。这些船舶图。令人浮想联翩，仿佛亲眼看到清代航行于内河之上的帆船的情况，作为史料意义重大。再者，本书还提炼整理了于20世纪初叶调查了除东北以外的中国全境的东亚同文书院编纂的《中国省别全志》中《民船》部分所见船名。这些船名，数量达到了1000种以上。这些史料十分珍贵，是进一步研究水运史的基础。 本书作者松浦章先生，是日本的中国水运史研究第一人，至今为止，他以航运、贸易、漂流船、海盗、海商等丰富多彩的主题，围绕中国大陆、日本、琉球、中国台湾、朝鲜等地域，积累了厚重的研究成果。

史文德森对邪恶现象进行了哲学审视。他结合来自哲学、文学、心理学、神学和科学（生物学），以及流行文化对邪恶现象的观察，介绍了从古至今哲学家们关于邪恶的思想，抽丝剥茧，试图从复杂性中解析出邪恶的根源和本质。 ·什么是邪恶？ ·我们如何抗击邪恶？ ·从古至今，神学家、哲学家和科学家是如何看待邪恶的？ ·在现代和后现代社会，我们如何对邪恶定性？ ·思考关于邪恶的概念能为我们理解自身带来何种贡献？ 史文德森认为，我们的知识盲点让我们对邪恶存在着错误的论断，认为它是一个神学、自然科学或社会科学，甚至是哲学的主题。实际上，邪恶应该是在道德和政治领域处理的具体问题。我们既可能是邪恶的受害者，也可能是作恶者。只有将邪恶视为人性的一面，我们才能理解并打击它。

“没有幽默感，我一天也活不下去。” 【编辑推荐】 ★奥斯卡导演奉俊昊早期电影生涯回顾 从地下室、下水道到隧道，从《杀人回忆》到《汉江怪物》，奉俊昊始终“观看”的场所早早确立，本书将回溯这一主题的确立和意义 ★韩国社会的犀利观察，道德困境的迷图作者 分析奉俊昊对韩国社会的冷峻分析和批判，以及他在类型惯例和作者风格间的完美平衡 ★韩国、法国4位影评人从不同角度共同分析奉俊昊的独特电影风格 【内容简介】 地下室、下水道、隧道等城市的阴暗角落，道德和真相的矛盾交界，奉俊昊早在生涯初期便确立始终“观看”的主题，将冷峻目光投向韩国社会，在类型惯例和作者风格的巨大张力中拍出令人不安又惊艳的作品。 本书回顾奉俊昊导演生涯早期阶段，邀请韩国和法国影评人探索奉俊昊的独特风格与社会关切，结合与导演的访谈，带领读者了解奉俊昊电影风格的源头。 “奉俊昊就像70年代（最好时期的）斯皮尔伯格，他可以讲述多种类型的故事，却总带有特有的喜剧和幽默。”——昆汀·塔伦蒂诺

从清代与民国的法律变化看近代中国转型。 本书深入考察了20世纪初到新中国成立之前近半个世纪过渡期内中国民事法律经历的变与不变，还原了清代与民国民法处理户、婚、田土等民事纠纷之异同，由法律变迁之一斑可以窥见转型期内中国之全豹。 3

──洪仲清｜臨床心理師

周克希译文选: 追寻逝去的时光(第一卷): 去斯万家那边 Tianyuan 布满中国全境的大小水系。向来为内河水运所利用。这种水运活动，长期以来承担了中国国内大量运输的重要部分。本书首先概括了从历史学角度研究明清时代内河水运的课题和盛清时代的社会与水运的情况，然后解明了发生于清代社会，以大运河水系、长江水系等为中心的内河水运之特性。另外，关于支撑起清代内河水运的帆船，本书收录了于雍正年问编纂成书的关于大运河浙江省杭州北新关的《北新关志》船谱中所载全部民船图像。这些船舶图。令人浮想联翩，仿佛亲眼看到清代航行于内河之上的帆船的情况，作为史料意义重大。再者，本书还提炼整理了于20世纪初叶调查了除东北以外的中国全境的东亚同文书院编纂的《中国省别全志》中《民船》部分所见船名。这些船名，数量达到了1000种以上。这些史料十分珍贵，是进一步研究水运史的基础。 本书作者松浦章先生，是日本的中国水运史研究第一人，至今为止，他以航运、贸易、漂流船、海盗、海商等丰富多彩的主题，围绕中国大陆、日本、琉球、中国台湾、朝鲜等地域，积累了厚重的研究成果。