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Es vereint eine dezente Tieferlegung im fahrzeugspezifischen Verstellbereich von zehn bis 40 Millimetern mit einer von den KW Testingenieuren auf zahlreichen Messfahrten im Alltag und auf dem KW 7-Post Fahrdynamikprüfstand entwickelter und komfortorientierter Dämpferabstimmung
welches bei dem Entfernen des OEM-Schaltarms hilft
2020- 275 374 2998 B58 B30 B BMW 4 Coupe (G22
UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper D Diesel 82 KW 1995 ccm Frontantrieb MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N
wie der Name schon sagt
GFB DV+ T9352 Mini (N14 Motor) BMW M4 (F82) Es vereint eine dezente TieferlegungGFB DV+ T9352 Mini (N14 Motor) MINI R Serie Cooper S, JCW Nahezu unverzichtbar bei erhhtem Ladedruck z. B. durch Leistungssteigerungen Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei hherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des hheren Ladedrucks noch deutlicher ausfllt. Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat sprbar mehr
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