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Trek District +2 Stevens E-Inception AM 6.6.1 ACT Vitesse maximale 25 km/h Caractéristiques

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Description

Vitesse maximale 25 km/h Caractéristiques électriques Batterie D'origine Capacité batterie 500 Wh (guide d'autonomie) Nombre de cycles de charge de la batterie 18 Marque moteur Bosch Modèle moteur Active Line Plus Position moteur Pédalier Couple moteur 50 Nm Caractéristiques mécaniques Taille des roues 28" Pneus Schwalbe Marathon (47-622) Freins Disques | Hydrauliques Marque transmission Shimano Modèle transmission Alfine Nombre de vitesses 8 Transmission Courroie

Un E-Bike épicé au design tendance

Il est idéal pour une utilisation quotidienne type vélotaf

Caractéristiques Marque Gorille Modèle Athlete MTB Fatbike Couleur Beige Année 2022 Kilométrage 176 km Taille Unique (idéal pour des personnes entre 170 et 190 cm - guide des tailles) Type de cadre Fermé Tube de selle 50 cm Poids 26 kg Usage VTT Type de suspension Semi-rigide Etat Rayures superficielles sur le cadre et les composants Vitesse maximale 25 km/h Caractéristiques électriques Batterie D'origine Capacité batterie 672 Wh (guide d'autonomie) Tension batterie 48 V Marque moteur Bafang Modèle moteur M500 Position moteur Pédalier Couple moteur 95 Nm Caractéristiques mécaniques Taille des roues 26" Pneus CST Roly Poly (122-559) Freins Disques | Hydrauliques Marque transmission Shimano Modèle transmission Alivio Nombre de vitesses 9 Transmission Chaîne

Caractéristiques électriques Batterie D'origine Capacité batterie 374 Wh (guide d'autonomie) Marque moteur Shimano Modèle moteur Steps E6100 Position moteur Pédalier Couple moteur 60 Nm Caractéristiques mécaniques Taille des roues 28" Pneus CST Cheng Shin (47-622) Freins Disques | Hydrauliques Marque transmission Shimano Modèle transmission Nexus Nombre de vitesses 5

Trek District +2 Stevens E-Inception AM 6.6.1 ACT Vitesse maximale 25 km/h CaractéristiquesLe District + est un vlo assistance lectrique confortable et agrable conduire pour les trajets sur les chemins ou pour le vlotaf quotidien en ville.

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